ఎయిర్ కంప్రెసర్ పరిసర గాలిని ప్రత్యేక ఉపకరణాలు మరియు మెకానికల్ పరికరాల పవర్ యూనిట్‌గా మార్చడానికి ప్రాసెసింగ్ పద్ధతుల శ్రేణిని అవలంబిస్తుంది.అందువల్ల, ఎయిర్ కంప్రెసర్ వివిధ భాగాలతో కూడి ఉంటుంది మరియు దాని సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి బాగా నిర్వహించబడాలి.చాలా సందర్భాలలో, ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి కంప్రెసర్‌ని మార్చాలి, ఇంజన్ ఆయిల్‌ను మార్చాలి, ఫిల్టర్ పరికరాన్ని శుభ్రం చేయాలి, కూలింగ్ టవర్‌ని తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి, ఫిల్టర్ పరికరాన్ని కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి మార్చాలి మరియు కనెక్షన్ తప్పనిసరిగా మార్చాలి. ఒకసారి బిగించాలి.
1. ఆర్టికల్ యూజర్ మాన్యువల్ చదవండి.
ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లతో అత్యంత సాధారణ సమస్యలను యజమాని మాన్యువల్ సహాయంతో సాపేక్షంగా సులభంగా పరిష్కరించవచ్చు.ఇది చాలా తేలికగా అనిపించినప్పటికీ, చాలా మంది ఎయిర్ కంప్రెసర్ వినియోగదారులు గైడ్‌ను పూర్తిగా మరచిపోతారు మరియు కొన్ని చాలా సమస్యాత్మకమైన సమస్యలతో కూడా సహాయం కోరుకుంటారు.
ఉదాహరణకు, కనెక్షన్‌లు లేదా ఛానెల్‌లలో ఒకదానిలో మొదటి స్థానంలో పనికిరాని సమస్య ఉండే మంచి అవకాశం ఉంది.అటువంటి సందర్భాలలో, అరుదుగా సరికాని సమస్య పరిష్కరించడానికి కష్టతరమైనది.
అందరికీ తెలిసినట్లుగా, ఆర్టికల్ యూజర్ మాన్యువల్ చదివే ముందు ఎయిర్ కంప్రెసర్ను రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నించాల్సిన అవసరం లేదు.మీరు ఈ దశను అనుసరించకపోతే, మీరు చాలా డబ్బు ఖర్చు చేసే అవకాశం ఉంది.మీరు ఇటీవల కంప్రెసర్‌ను కొనుగోలు చేసినట్లయితే, అసమంజసమైన సర్దుబాటు వారంటీని రద్దు చేయవచ్చు.
సహజంగానే, మీరు కథనాన్ని మరియు ఉత్పత్తి మాన్యువల్‌ను జాగ్రత్తగా చదవాలి, ఎందుకంటే కష్టానికి పరిష్కారం కనుగొనడానికి నిమిషాల సమయం పడుతుంది.ఏదైనా సందర్భంలో, ఎయిర్ కంప్రెసర్ యజమాని యొక్క మాన్యువల్ కొన్ని సాధారణ రోజువారీ సమస్యలను సరిగ్గా నిర్వహించడానికి మరియు మీ వారంటీని రద్దు చేసే తప్పు రకాలను నిరోధించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
2. గింజలు మరియు యాంకర్ బోల్ట్లను బిగించండి.
ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను ప్రతిరోజూ ఒక నెల మరియు ఒక నెల పాటు ఉపయోగించడం వలన, కొన్ని గింజలు మరియు యాంకర్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటాయి.అన్ని తరువాత, యంత్రం యొక్క భాగాలు కూడా యంత్రం యొక్క కంపనంతో కదులుతాయి.వదులైన మరలు మరియు ప్రామాణిక భాగాలు యంత్రం పడిపోయిందని అర్థం కాదు, కానీ రెంచ్ బయటకు తీయాలి.
వివిధ గృహోపకరణాల పట్టుకోల్పోవడంతో పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, కంప్రెసర్పై స్క్రూ టోపీని వదులుకోవాలి.ఈ రకమైన పట్టుకోల్పోవడం సాధారణంగా డోలనాల ఫలితంగా ఉంటుంది.అదనపు-భారీ ప్రత్యేక సాధనాలను నడపడానికి ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు వైబ్రేషన్ తీవ్రమవుతుంది.
వదులుగా ఉన్న గింజలు లేదా యాంకర్ బోల్ట్‌లు నిజంగా సమస్య కాదా అని నిర్ణయించండి మరియు ప్రతి ప్రామాణిక భాగం పాడైందో లేదో మాన్యువల్‌గా తనిఖీ చేయండి.రెంచ్‌ను గట్టిగా పట్టుకుని, యాంకర్ బోల్ట్‌లు బిగించినట్లు మీకు అనిపించే వరకు వదులుగా ఉండే ప్రమాణాన్ని బిగించండి.గింజ ఇక కదలని భాగానికి మాత్రమే తిప్పబడుతుంది.మీరు చాలా బిగించడానికి ప్రయత్నిస్తే, మీరు యాంకర్ బోల్ట్‌లను తీసివేయవచ్చు.
3. బైపాస్ వాల్వ్ శుభ్రం చేయండి.
ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రభావాన్ని మెరుగ్గా పెంచడానికి, దానికి చక్కని గాలి తీసుకోవడం అవసరం.అనేక వారాల పాటు కంప్రెసర్ యొక్క నిరంతర ఉపయోగం సమయంలో, గాలిలోని ధూళి కణాలు మరియు ఇతర చెత్తను వెంటిలేషన్ రంధ్రాలలోకి పీల్చుకోవాలి.అందువల్ల, వెంటిలేషన్ రంధ్రాలను సమయానికి శుభ్రం చేయడం చాలా ముఖ్యం.మీరు మురికి మూలకాల కోసం ప్రత్యేకమైన సాధనంగా ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను ఉపయోగిస్తే, అడ్డుపడే గాలి తీసుకోవడం వల్ల కలిగే సమస్యలు చాలా సాధారణం.ఉదాహరణకు, న్యూమాటిక్ వుడ్‌కట్టర్లు మరియు సాండర్‌లు అనివార్యంగా గట్టి ధూళి కణాలను సృష్టిస్తాయి, ఇవి త్వరగా గుంటలలో సేకరిస్తాయి.
వాతావరణంలో, వివిధ గాలి కణాల కారణంగా బైపాస్ వాల్వ్ కూడా నల్లగా మారుతుంది.నిర్మాణ స్థలంలో పేవ్‌మెంట్ పగుళ్లు ఏర్పడినప్పుడు, ప్రక్రియ అంతటా ఉపయోగించిన వాయు రెంచ్ దుమ్ము కణాలను గాలిలోకి విసిరివేస్తుంది.మిల్లు, గోధుమ పిండి, ఉప్పు మరియు చక్కెర గుడ్డ సంచులలో ప్యాక్ చేయబడింది, అలాగే చిన్న పెట్టెలు మరియు పాత్రలలో మిల్లు.
ఆఫీస్ వాతావరణం ఎలా ఉన్నా, అయిపోయిన గాలి స్వచ్ఛంగా ఉండేలా కనీసం మూడు నెలలకు ఒకసారి ఇంటెక్ వాల్వ్‌ను శుభ్రం చేయండి.
4. గొట్టం తనిఖీ.
గొట్టం అనేది ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ఏదైనా భాగం, మరియు గొట్టం చాలా హాని కలిగించే భాగం.గొట్టం, యంత్రం మధ్యలో గాలిని తగ్గించే భాగం, గట్టిగా, దగ్గరగా మరియు వదులుగా ఉండాలి.అందువలన, గొట్టం అనేక బాధ్యతలను కలిగి ఉంది, మరియు సమయం మార్పుతో స్థితిస్థాపకతను ప్రతిబింబించడం చాలా సులభం.
అస్థిరమైన పని ఒత్తిడి ఈ సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.పని ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, గొట్టం నిస్సందేహంగా మెషిన్ నుండి ఎయిర్ రెంచ్‌కు గాలిని పంపుతుంది.పని ఒత్తిడి చక్రం సమయం చాలా ఎక్కువగా ఉన్న తర్వాత సిస్టమ్‌ను ప్రసారం చేయడానికి పని ఒత్తిడి సరిపోకపోతే, గొట్టం కొద్దిగా ఉపసంహరించబడుతుంది.గొట్టం కదిలినప్పుడు, వంగి మరియు ముడతలు సులభంగా గాయం లేదా మరణానికి దారితీయవచ్చు.గొట్టం దెబ్బతినడం వల్ల కంప్రెసర్ నిలిచిపోయే అవకాశం లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి, గొట్టాలను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించండి.ముడతలు లేదా నష్టం సంకేతాలు ఉంటే, కొత్త గొట్టంతో భర్తీ చేయండి.విస్మరించినట్లయితే, దెబ్బతిన్న గొట్టాలు ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక సామర్థ్యాన్ని తగ్గించగలవు.
5. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని తీసివేసి, భర్తీ చేయండి.
ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లలోని ఫిల్టర్‌లు రోజువారీ ఉపయోగంలో చాలా వ్యర్థాలను సంగ్రహిస్తాయి.ఈ ఫిల్టర్ యూనిట్ భారీ లోడ్లు మోయడానికి అంకితం చేయబడింది.ఫిల్టర్ లేకుండా, దుమ్ము మరియు ఇతర శిధిలాలు సులభంగా ఎయిర్ కంప్రెసర్‌పై ఘర్షణ డ్రాగ్‌ను సృష్టించగలవు మరియు ఎయిర్ రెంచ్ యొక్క లక్షణాలను తగ్గిస్తాయి.గాలి యొక్క స్వచ్ఛత గాలికి సంబంధించిన స్ప్రే మరియు ఎండబెట్టడం కోసం ప్రత్యేక సాధనాల దరఖాస్తుకు కీలకం.ఈ మొత్తం గాలి వడపోత ప్రక్రియ లేకుండా ఈ అప్లికేషన్ ఎలా ఉంటుందో ఊహించండి.ఉదాహరణకు, పెయింట్ ముగింపు ఇతర మార్గాల్లో మురికిగా ముగుస్తుంది, కంకర లేదా పెరుగుతున్న అస్థిరత.
అసెంబ్లీ ప్లాంట్లో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క నాణ్యత మొత్తం ఉత్పత్తి లైన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.సేవ్ చేయగల పైప్‌లైన్‌లో సమస్య ఉన్నప్పటికీ, సమస్యకు కారణమైన వాయు అప్లికేషన్ తప్పనిసరిగా సవరించబడాలి.
అందరికీ తెలిసినట్లుగా, ఫిల్టర్ కూడా పరిమితిని చేయగలదు.వడపోత పరికరం యొక్క పని అన్ని ధూళిని క్రమబద్ధీకరించడం, లేకుంటే అది గాలిని తగ్గిస్తుంది మరియు నోడ్ యొక్క ఆపరేషన్ నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది, అయితే ఫిల్టర్ పరికరాన్ని నింపే బలం బలహీనంగా ఉంటుంది.అందువల్ల, ప్రతి సంవత్సరం ఎయిర్ ఫిల్టర్ పరికరాన్ని భర్తీ చేయడం చాలా ముఖ్యం.
6. నీటి నిల్వ ట్యాంక్‌లోని ఘనీకృత నీటిని హరించడం.
తగ్గిపోతున్న గాలి యొక్క అనివార్యమైన ఉప-ఉత్పత్తి తేమ, ఇది కండెన్సేట్ రూపంలో యంత్రం యొక్క అంతర్గత నిర్మాణంలో పెరుగుతుంది.గాలి కంప్రెసర్‌లోని నీటి నిల్వ ట్యాంక్ అయిపోయిన గాలి నుండి నీటిని జీర్ణం చేయడానికి మరియు గ్రహించడానికి రూపొందించబడింది.ఆ విధంగా, గాలి తన గమ్యాన్ని చేరుకున్నప్పుడు, అది పొడిగా మరియు స్వచ్ఛంగా ఉంటుంది.గాలిలో నీటి ఉనికిని తగ్గించడం అనేది నీటి నష్టాన్ని కలిగించే సమస్య.నీరు వాయు నిర్మాణ పూతల నాణ్యతను కూడా తగ్గిస్తుంది.ఉదాహరణకు, వాహన అసెంబ్లింగ్ ప్లాంట్‌లో, పెయింట్‌పై ఎక్కువ నీరు పడితే, ఆటోమేటెడ్ ప్రొడక్షన్ లైన్‌లో పెయింట్ పూత మరియు పెయింట్ చాలా తక్కువగా మరియు మరకగా మారే అవకాశం ఉంది.ఆటోమేటిక్ అసెంబ్లీ యొక్క అధిక ధరను పూర్తిగా పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, మురుగు లేని కండెన్సేట్ ట్యాంకులు కొన్ని ఖరీదైన మరియు సమయం తీసుకునే భర్తీకి దారితీయవచ్చు.
ఫిల్టర్ యూనిట్ వలె, నిల్వ ట్యాంక్ చివరికి నిండిపోతుంది.నీటి నిల్వ ట్యాంకు నిండితే మిగిలిన యంత్రంలోకి నీరు లీక్ అయి మళ్లీ గాలి తగిలే అవకాశం ఉంది.విషయాలను మరింత దిగజార్చడానికి, తగ్గించిన ఎయిర్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రకారం నీరు కుళ్ళిపోతుంది మరియు ఘాటైన వాసనలు మరియు అవశేషాలను విడుదల చేస్తుంది.అందువల్ల, డ్రై వాటర్ స్టోరేజీ ట్యాంక్‌ను సమయానికి హరించడం చాలా ముఖ్యం.
7. కంప్రెసర్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేయండి.
అయితే, ఎయిర్ కంప్రెసర్ ప్రతి సంవత్సరం అదనంగా నిర్వహించబడాలి.ఇక్కడ సమస్య సహజ రేణువులను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కాలక్రమేణా సంప్‌లో పేరుకుపోతుంది మరియు హానికరంగా మారుతుంది.ఆ విధంగా, చమురు ట్యాంక్‌ను సంవత్సరానికి ఒకసారి శుభ్రం చేయకపోతే, యంత్రం యొక్క ప్రధాన భాగంలో ఉన్న ద్రవం హానికరం కావచ్చు.
ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేసి, అవశేష ఆవిరిని తీసివేసి, ఆపై ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణాన్ని పీల్చుకోండి.నిల్వ ట్యాంక్ రూపకల్పనపై ఆధారపడి, మిగిలిన చెత్తను తొలగించడానికి ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
8. ఎయిర్ కంప్రెసర్ షట్డౌన్ విధానాన్ని తనిఖీ చేయండి.
వారి శారీరక మరియు మానసిక ఆరోగ్యాన్ని కాపాడుకోవడానికి కొన్నిసార్లు ఎయిర్ కంప్రెషర్లను తప్పనిసరిగా ఆఫ్ చేయాలి.చాలా విలక్షణమైన కేసు ఏమిటంటే యంత్రం సరిగ్గా పనిచేయడానికి చాలా వేడిగా ఉంటుంది.అటువంటి పరిస్థితులలో పని చేస్తే, యంత్రం అంతర్గత నిర్మాణాన్ని వేడెక్కడానికి అవకాశం ఉంది, మరియు భాగాలు చివరికి అసమర్థంగా మారవచ్చు.పెద్ద యంత్రం, పెద్ద నష్టం మరియు అధిక ధర.అంతర్గత నిర్మాణ నిర్వహణను మెరుగ్గా నిర్వహించడానికి, చాలా కంప్రెషర్‌లు భద్రతా డిస్‌కనెక్ట్ సంస్థతో అమర్చబడి ఉంటాయి.కంప్రెసర్ అధిక-ఉష్ణోగ్రత లేదా తక్కువ పని ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు పనిచేసేలా మెకానిజం రూపొందించబడింది.వేడెక్కిన కంప్యూటర్ లాగా లాక్ చేయబడి, పునఃప్రారంభించబడుతుంది, ఎయిర్ కంప్రెసర్ షట్‌డౌన్ రొటీన్ యంత్రం యొక్క అంతర్గత భాగాలను వేయించకుండా రక్షిస్తుంది.
అందరికీ తెలిసినట్లుగా, సిస్టమ్ సక్రియం చేయడంలో కొన్నిసార్లు విఫలం కావచ్చు.తడి మరియు చల్లని ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో స్విచ్ ఆఫ్ చేయడం కూడా సమస్యగా మారవచ్చు.అటువంటప్పుడు, చుట్టుపక్కల గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, అసలు ఆపరేషన్‌కు ఇవ్వబడిన అధిక మొండితనం మరియు కంప్రెసర్‌పై లోడ్ పెరుగుతుంది.మీ సెక్యూరిటీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి మరియు అవసరమైన విధంగా పని చేయడం ఎలాగో సూచనల కోసం మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి.
9. నూనె మార్చండి
అన్ని ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు కారు ఆయిల్‌ను ఉపయోగించవు, కానీ వాటిని కారు వలె మార్చవలసి ఉంటుంది.వివిధ ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ భాగాలు స్థిరంగా పనిచేయడానికి మోటార్ ఆయిల్ కూడా తాజాగా మరియు విస్తృతంగా ఉండాలి.
తడి మరియు చల్లని వాతావరణంలో, మోటార్ ఆయిల్ దాని చిక్కదనాన్ని కోల్పోతుంది మరియు చివరికి ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అన్ని అంతర్గత నిర్మాణ భాగాలను సరిగ్గా ద్రవపదార్థం చేయడంలో విఫలమవుతుంది.తగినంత లూబ్రికేషన్ లోహ పదార్థం యొక్క కదిలే మిశ్రమం భాగాలపై ఘర్షణ మరియు అంతర్గత ఒత్తిడికి కారణమవుతుంది, ఇది గణనీయమైన సమయం వరకు దెబ్బతింటుంది మరియు పనికిరాదు.అదేవిధంగా, చల్లని కార్యాలయ పరిసరాలు చమురుకు దోహదపడతాయి, ముఖ్యంగా నీటిని మిశ్రమ పదార్థాలతో కలిపినప్పుడు.
ప్రతి అప్లికేషన్ సైకిల్ సమయంలో క్రమంగా, దయచేసి ముందుగా నూనె వేయండి.చమురును త్రైమాసికానికి మార్చండి (లేదా సుమారు 8000 గంటల తర్వాత, ఏది ముందుగా వస్తుంది).మీరు యంత్రాన్ని చాలా నెలలు నిద్రాణంగా వదిలేస్తే, చమురును కొత్త సరఫరాతో భర్తీ చేయండి.చమురు తప్పనిసరిగా మితమైన స్నిగ్ధతను కలిగి ఉండాలి మరియు సాధారణ ప్రసరణ వ్యవస్థలో మలినాలను కలిగి ఉండదు.
10. చమురు/గాలి విభజన పరికరాలను విడదీయండి మరియు భర్తీ చేయండి.
ఆయిల్-లూబ్రికేటెడ్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ వెల్డింగ్ ఫ్యూమ్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.అంటే, కంప్రెసర్ యంత్రం అంతటా గాలిలో చమురును వెదజల్లుతుంది.అందరికీ తెలిసినట్లుగా, ఆయిల్ సెపరేటర్లు యంత్రం నుండి గాలిని విడిచిపెట్టడానికి చాలా కాలం ముందు గాలి నుండి కారు నూనెను పొందేందుకు ఉపయోగిస్తారు.ఆ విధంగా, యంత్రం తేమగా ఉంటుంది మరియు నోడ్ వద్ద గాలి పొడిగా ఉంటుంది.
అందువల్ల, ఆయిల్ సెపరేటర్ సరిగ్గా పనిచేయడం మానేస్తే, గాలి చమురును నాశనం చేసే అవకాశం ఉంది.వివిధ రకాల వాయు ప్రభావాలలో, వెల్డింగ్ పొగలు ఉండటం వినాశకరమైనది.వాయు పెయింటింగ్ కోసం ఒక ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, వెల్డింగ్ పొగలు పెయింట్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి, ఫలితంగా ఉపరితలంపై రంగు మచ్చలు మరియు పొడి కాని పూత ఏర్పడతాయి.అందువల్ల, ఆయిల్ సెపరేటర్‌ని ప్రతి 2000 గంటలు లేదా అంతకంటే తక్కువ సమయంలో మార్చాలి, సంపీడన గాలి స్వచ్ఛంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.