WQ సిరీస్ స్వీయ-ఫ్లషింగ్ గందరగోళ-రకం సబ్‌మెర్జిబుల్ సూట్-ఏజ్ పంప్ అనేది మోడల్ WQ సబ్‌మెర్జిబుల్ మురుగునీటి పంపు ఆధారంగా పునరుద్ధరణ ఉత్పత్తి మరియు దీని రూపకల్పన సూత్రం పంప్ కేసింగ్‌పై అనేక రివర్స్ ఫ్లషింగ్ వాటర్ హోల్స్ డ్రిల్లింగ్ చేయడం వల్ల పాక్షిక ఒత్తిడిని పొందుతుంది. కేసింగ్ లోపల నీరు, పంపు పనిలో ఉన్నప్పుడు, ఈ రంధ్రాల ద్వారా మరియు, విభిన్న స్థితిలో, మురుగునీటి పూల్ దిగువన ప్రవహించేటప్పుడు, దానిలో ఉత్పత్తి అయ్యే భారీ ఫ్లషింగ్ ఫోర్స్ డిపాజిట్‌లను చెప్పిన బాటమ్ అప్ మరియు కదిలించి, తరువాత కలిపేలా చేస్తుంది మురుగునీరు, పంపు కుహరంలోకి పీల్చి చివరకు బయటకు పారుతుంది. మోడల్ డబ్ల్యూక్యూ మురుగునీటి పంపుతో అద్భుతమైన పనితీరుతో పాటు, ఈ పంపు డిపాజిట్‌లను పూల్ బాటమ్‌పై డిపాజిట్ చేయడాన్ని కూడా నిరోధిస్తుంది, ఆవర్తన క్లియర్-అప్ అవసరం లేకుండా పూల్‌ను శుద్ధి చేస్తుంది, శ్రమ మరియు మెటీరియల్ రెండింటిపై ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది.
వినియోగ పరిస్థితులు 140 1050kg/ 3mPH5-9
1. మీడియం ఉష్ణోగ్రత 40,3 సాంద్రత 1050kg/m, మరియు PH- 5-9 లోపల ఉండకూడదు.

2. రన్నింగ్ సమయంలో, పంప్ అతి తక్కువ ద్రవ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు, సీలోవెస్ట్ లిక్విడ్ లెవెల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు (ఆటోమేటిక్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను కవర్ చేస్తుంది), అంటే ఆటోమేటిక్ కూలింగ్ సిస్టమ్ లేకుండా అత్యల్ప ద్రవ స్థాయి

3. రేటెడ్ వోల్టేజ్ 380V, రేట్డ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 50HZ, రేటర్ వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటి యొక్క విచలనాలు 5%కంటే ఎక్కువ ఉండని స్థితిలో మాత్రమే మోటార్‌కాన్ విజయవంతంగా నడుస్తుంది.
4. ఘన ధాన్యం యొక్క గరిష్ట వ్యాసం త్రో-ఉగ్ వెళుతున్నప్పుడు పంప్ పంప్ అవుట్‌లెట్ కంటే 50% కంటే పెద్దదిగా ఉండకూడదు.

చూషణ నుండి చూసినట్లుగా ఇంపెల్లర్ CCW ని తిరుగుతుంది

బేరింగ్:
సహేతుకమైన ఆకృతీకరణతో, పంప్ వ్యవధిని ఆక్స్టెండ్ చేయగల SKF లేదా NTN బేరింగ్‌ని ఆపాదించారు.
శీతలీకరణ: మోటారు ద్రవ ఉపరితలంపై ఉన్నా లేదా కింద ఉన్నా, పంపు సాధారణంగా పని చేస్తుంది. పంపు సర్క్యులేషన్ నుండి శీతలీకరణ బ్యారెలాండ్ నుండి పంప్ కేసింగ్ వరకు మోటార్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన బీట్‌ను బయటకు తీసుకురావడానికి ద్రవం సేకరించబడుతుంది మరియు బాహ్య శీతలీకరణ అవసరమైనప్పుడు, శీతలీకరణ స్లీవ్‌ను పంపు కేసింగ్ నుండి వేరు చేసి, వ్యక్తిగతంగా శీతలీకరణకు అనుసంధానించవచ్చు. వ్యవస్థ.
మోటార్: ఎఫ్ క్లాసిన్సులేషన్, గరిష్టంగా పనిచేసే ఉష్ణోగ్రత 155, మరియు సమర్థవంతమైన ముద్రతో ఒక రక్షణ గ్రేడ్ IPX8.
మెకానికల్ సీల్: జర్మనీ, రెండు రకాల సీల్‌ని ఒకదానితో ఒకటి వరుసగా ఉంచి, మోటారుకు ద్వంద్వ రక్షణను అందించడానికి పంప్ సీల్ నుండి మోటారును వేరు చేయడానికి వ్యక్తిగతంగా పని చేయండి.
థిసలింగ్‌మెటీరియల్‌తోపంపు సైడ్ టంగ్‌స్టన్ కార్బైడ్/సిలికాన్ కార్బైడ్ అయితే మోటార్ సైడ్, గ్రాఫైట్/టంగ్‌స్టెన్‌కార్బైడ్.
ఆయిల్ ఛాంబర్: చమురు మెకానికల్ సీల్‌ని ద్రవపదార్థం చేసి చల్లబరుస్తుంది మరియు మోటార్‌లోకి ద్రవాన్ని నింపడాన్ని నిరోధించడం ద్వారా భద్రత యొక్క జతచేయబడిన ఫంక్షన్‌ని రియల్-ఐజ్ చేయవచ్చు. ఛాంబర్ యొక్క ఎడమ వైపున కొంత మొత్తంలో గాలి ఒత్తిడిని తగ్గించవచ్చు.
పెంచింది.

3. రేటెడ్ వోల్టేజ్ 380V, రేట్డ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 50HZ, రేటర్ వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటి యొక్క విచలనాలు 5%కంటే ఎక్కువ ఉండని స్థితిలో మాత్రమే మోటార్‌కాన్ విజయవంతంగా నడుస్తుంది.

4. ఘన ధాన్యం యొక్క గరిష్ట వ్యాసం థ్రో-ఉగ్ వెళుతున్నప్పుడు పంప్ పంప్ అవుట్‌లెట్‌లో 50% కంటే పెద్దదిగా ఉండకూడదు.
రన్నింగ్ సమయంలో, పంపు అతి తక్కువ ద్రవ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు, ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు (ఆటోమేటిక్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌ని కవర్ చేస్తుంది) డ్రాయింగ్‌లో సీలోవెస్ట్ లిక్విడ్ లెవెల్,